120i クーペ？

意外ですが、ドイツのほうでも今まで1シリーズの4気筒モデルって
なかったのですね。

http://response.jp/issue/2009/0625/article126496_1.html

「直噴のハイプレシジョンインジェクション付き2.0リットル直4（最大出力170ps）を搭載」
ってことは３シリーズでもそうですが、日本に入って来ていない仕様のほうのエンジンですね。

ということはこのままだと日本導入はどうなんでしょうか？



個人的には1シリーズのクーペには「120i」のようなグレードがあって欲しいと
思うので出来れば写真のようにMTモデルを入れて欲しいですね。
そうすればサイズ的にも318is再来！って感じですよね。

次期マシン検討！？

ネットで中古車を検索するのが趣味な私は
暇さえあれば買いもしないのに色々な種類のクルマを物色してます（笑）

中古車を探す割には色や内装色、年式、グレード等かなり細かくこだわりますので
なかなか自分の該当する物件に巡り合えないんですが、
数々の条件に一致するクルマを見つけるといても立ってもいられなくなります（笑）

ということで今、アツイのがこいつです！

って思ってたったいま、物件のURLをコピペしてたらもうなくなってました（涙）。。。

家族で乗れるオープンカーってことでE46 330Ciカブリオレを探していたところ
2004年式で2.9万km、M-spo、純正18インチ、ミスティックブルーで内装がベージュレザーの左ハンドルで308万！
後付けナビのようなモノもなくキレイそうな一品だったのですが。。。
かろうじて画像を保存しておいたので参考までに。





本当の理想はE46 B3カブリオレのアルピナーブルーでベージュレザーのMTなんですが
B3カブリオレでここまで条件のそろっているクルマは皆無なので（みんカラでお一人いらっしゃいますが）
とりあえずATでもいいかってことで330Ciカブリオレを探してました。

普通に黒やシルバーはイヤで内装もベージュレザーがマスト！ってやってくと意外と該当する
物件がないんですよね〜

いや〜ホント、ショックです。今週末にでも見に行こうかと思っていたのに。。
ついこの間新着で出たばっかりなんですけどね。やっぱり自分が「これっ！」って思った物件って
他の人もそう思っているんですよね〜

とこんな調子で物件を見つけては一喜一憂している今日この頃です。

喪明け？

久々に自分のブログを開いてみたらもう昨年の10月から更新しておりませんでした！
もはや死に体の当ブログですが気が向いたので書きます。

先日の6/7で最後の違反日からちょうど1年が経過しました。
一昨年の8月に箱根で免停をくらって
http://blog.bmw320si.net/index.php?blogid=4084&archive=2007-8-8
もうちょっとで１年という昨年の5月と6月と
立て続けにつまらないことで
納税するハメになったのです。。



そして安全運転に徹して１年！無事この度晴れて前科が消えました〜
まぁだからと言ってブログを更新していないのとは全く関係ないのですが。。

とりあえず喪が明けたということでぼちぼちと過去のイベントも
遡ってアップ出来ればなと思っております。

club 320siオフィシャルサイト

すいません、ホントすいません。
約３ヶ月ぶりの更新となってしまいました。。。
ブログなのに季刊誌かよってつっこまれそうなペースですね。。。
もっとマメに更新しないと。

写真を掲載するのって結構手間だったりして
それが更新のペースを鈍らせる原因だったりもするので
写真なしの日もありってことにさせてください！
そのかわりもうちょっと頻度をあげますので。

ってことで今日は"club 320si"のオフィシャルサイトの宣伝です。
リンクにも貼りましたのでご興味のある方はぜひご覧ください。

このブログから行く人はほとんどいないのでは？と思いましたが
"320si"とググるとこのブログが２番目に出てきて、
"club 320si"のほうは８番目なのでまぁありかなと。

はっきりいって320siに関して言えば世界一のコンテンツの充実度かもしれません。
そもそも世界中に320siのクラブやサイトなんて存在しないと思うので。
どこかで発見したらご一報ください！

ブログ再開！

二ヶ月近く更新をサボってしまい申し訳ございませんでした。
あまりに更新の間隔が開いてしまい再開するにも
しずらい状況になり、しばらく足が遠のいてしまってました。。

順次10/27以降の320siがらみの記事をアップいたしますが、、
とりあえず今日は皆さんXmasイブを満喫してください！